Через сайт http://www.liveatc.net/search/?icao=unnt можно слушать авиапеговоры диспетчеров с бортами самолетов.
********************
Прямая ссылка на аудиотрансляцию - http://d.liveatc.net/unnt

Тажке слушать можно через Радиосканер - http://live.radioscanner.net/audio/44786
********************
Прямая ссылка на аудиотрансляцию - http://stream.radioscanner.net/44786 (потребует логин/пароль)

Удобно включить одновременно обе трансляции, так по факту получается ощущение более полного контроля эфира.



p.s.
Предлагаю создать на сайте страничку по этой тематике, повесить баннер, вывести карту с самолетиками http://www.flightradar24.com/55.01,82.65/8 , а поток взять этот http://d.liveatc.net/unnt

частоты удалены.

А можно глупый вопрос, я его задаю всем авиамониторщикам что встречаю: а что интересного или полезного вы находите в переговорах бортов и диспетчеров?

К числу авиамониторщиков себя не отношу, максимум актуальную погоду по АТИС слушаю, а этот раздел предложил сделать сугубо ради наполнения сайта новыми сервисами связанными с радиосвязью. Поэтому, не задавайте глупых вопросов, чтобы не слышать глупых ответов

Жаль, правды я видимо не узнаю

ага, видимо навеяло на НГС темой)) я думал у них запись с радиосканера, обшарил его, по тематике последнего боинга и шасси нету ;(( хотелось бы послушать запись конечно

UB9OAR писал(а):хотелось бы послушать запись конечно

ну в принципе могу наладить круглосуточную запись и месячное хранение отписанного материала... была бы в этом потребность.

Пока вы тут спорите, базовый скрипт который пишет эфир нарезками по 1 часу, потом вырезается тишина и пропускается через АРУ уже готов Глубина архива - месяц. Вот сделаю еще веб-морду к нему, опубликую тестовый URL.

Набросал вот такую страничку доступа к аудиоархиву: http://80.89.207.14/avia/
Прошлые записи удалил, актуальные будут автоматически пополняться по истечении каждого текущего часа.

И в добавок никто так и не сказал в чём сама соль слушать авиа...

Соль в том что, можно определить начало или возможность прохождения на 2-ке. По "говорилке" погоды, либо по сигналам с бортов, заходящих на посадку в нужных городах. Просто ради интереса, на какую даль можно принять сигнал с высоты 1-10км например на портативку.
А так то в основном ради "клубнички" слушают